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SachsenRad

SachsenRad baut in Leipzig E-Bikes für den Alltag. StVZO-Ausstattung gehört ab Werk dazu.

Von City über Faltrad bis SUV deckt die Marke kurze Wege und längere Strecken ab, Zubehör wie Akkus und Schlösser ergänzt die Räder.

Linien bei SachsenRad

Welche Linie für welchen Weg?

E-City-Räder wie C1 Neo, Roma oder xBird Connect tragen aufrechte Sitzhaltung. Sie rollen auf 26 oder 28 Zoll und nutzen oft Riemen, der ohne Schmierung läuft. Wer täglich zur Arbeit fährt und wenig pflegen will, greift hier zu. Falter wie F2, F6 Safari oder F11 MagPuma aus Magnesium lassen sich zusammenlegen. Mit 16 oder 20 Zoll wenden sie auf engem Raum. Obwohl der Akku klein wirkt, reicht die Reichweite für Stadt und Zubringerwege. Pendler mit Bahnanteil oder kleiner Wohnung wählen diese Bauart. R6 Neo II und R8 Flex III laufen als E-Hybrid zwischen Trekking und MTB auf 27,5 Zoll. 500 Wh und längere Reichweiten bis 150 km stecken dahinter. C5 und S8 als E-SUV verbinden Cityrahmen mit grobem Reifen. Schotter und Bordsteine verlieren damit ihren Schrecken, ohne dass ein MTB nötig wird. Zubehör schließt Lücken im Bestand. Ersatzakkus mit 348 bis 550 Wh verlängern die Nutzung alter Räder. Körbe, Boxen und Taschen schaffen Stauraum. Schlösser mit Alarm, Spiegel und Licht erhöhen Sicherheit. Beim Abgleich hilft der Modellname: Korb, Träger und Akku passen nur zu genannten Serien wie C5, R8 oder F6.

Welche SachsenRad-Linie passt für den Arbeitsweg?

Falter für Bahn und kleine Wohnung, City für bequeme Wege in der Stadt, Hybrid für lange Strecken und Feldwege, SUV für grobe Reifen mit Cityhaltung.

Woran erkenne ich passendes Zubehör?

Modellnamen auf Korb, Akku und Rad müssen übereinstimmen. R6, R8, C5, F6 und F11 nutzen eigene Aufnahmen und Stecker.

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