Fischer Montis 2.2 Active E-MTB mit 50 Nm Heckmotor und 688 Wh Akku für bis zu 160 km Reichweite. 49 cm Rahmen, Shimano 10-Gang.
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Kategorien : ACTIVE Serie
SKU : PEN-ACT-147
50 Nm Heckmotor, 688 Wh Akku, bis zu 160 km Reichweite: Das Montis 2.2 Active schiebt im leichten Gelände und auf der Pendelstrecke gleichmäßig an, ohne ruckartiges Einsetzen. Der Akku sitzt dezent im Rahmen und lässt sich per Tragegriff leicht entnehmen. Der aktuelle Preis liegt deutlich unter den 1049 Euro Vergleichspreis.
Forstweg, Schotter und nasse Stadtstrecke liegen ihm, ruppige Trails nicht. Der 49 cm Rahmen passt vielen Damen und Herren mittlerer Größe; das 43 cm Modell mit gleichem 688 Wh Akku bleibt die Alternative für kleinere Fahrer. Vor dem Kauf Schrittlänge und Sitzposition prüfen, Lenker und Sattel lassen sich fein anpassen. Hydraulische Shimano-Scheibenbremsen verzögern auch mit Gepäck sicher, die 10-Gang-Kettenschaltung wechselt schnell genug für Anstiege.
160 km Reichweite gelten sparsam gefahren in niedriger Stufe; auf höherer Stufe, mit Gegenwind und Steigung sinkt die Akkulaufzeit spürbar. Für den Arbeitsweg lohnt Laden bei 20 bis 80 Prozent und kühle, trockene Lagerung. Reifen mit Profil geben Grip abseits von Asphalt, Luftdruck regelmäßig in Zentimetern der Herstellerangabe prüfen und Kette nach nassen Tagen ölen, dann bleibt das Rad täglich einsatzbereit.
50 Nm Heckmotor unterstützt in Stufen für Gelände und Weg
688 Wh Rahmenakku ermöglicht bis 160 km Reichweite
Hydraulische Shimano-Bremse bremst sicher bei Tempo
10-Gang Schaltung wechselt leicht am Berg
Griffige Reifen geben Halt auf losem Grund
Akku: 48 V, 688 Wh, entnehmbar mit Tragegriff
Motor: Fischer Heckmotor, 50 Nm
Bremse: hydraulische Scheibenbremse Shimano
Einsatz: MTB für leichtes Gelände, Trekking, Arbeitsweg
Schaltung: Shimano Kettenschaltung, 10 Gänge
Reichweite: bis 160 km
Zielgruppe: Damen und Herren
Rahmenhöhe: 49 cm
Verkäufer: Pendler E-Bike
Als Richtwert passt 49 cm oft ab etwa 170 cm Körpergröße. Entscheidend ist die Schrittlänge, bei Unsicherheit Probefahrt oder Beratung nutzen.
Ja, der Akku lässt sich mit Griff entnehmen und getrennt vom Rad laden und lagern.





Bin jetzt öfter unterwegs als gedacht, einfach angenehm.
Sitzposition passt mir gut, Schaltung schaltet sauber durch.
Akku hält ordentlich, für meine Runden reicht es locker.
Fährt sich super entspannt, auch bergauf kein Stress mehr.
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